愛當一朵流浪的雲

2009單車順時針分段環島Part2(花蓮->台南423.76km)

DEAR ALL:

我已由花蓮吉安騎到西部的台南了,一切順利,

初三以後的天氣像極了夏天，熱到不行，

花東的油菜花、波斯菊美到不行,

在東部每天都有加油聲，每天都要向對向的逆向環島騎士打招呼，雖然我不認識你，但我為你加油，

感覺環島路上有好多朋友，而我不是一個人，

心裡笑著，這路上環島瘋子還真是不少，

打從我嚷嚷說要去分段環島開始，不管家人或者朋友、同事，

常常回我的第一句是”瘋子，怎麼可能”，”很危險，不要去”，

我不是要表現我很厲害，或者頑固地表示請不要小看我，

我只是單純想在還有體力的時候去完成多年想要卻未實行的夢想，

“分段環島”也許方法很笨，身體很累，但一歩一步往夢想前進的心情是開心的，

”追逐夢想，築夢踏實”,我還蠻enjoy屬於我的環島之行，

2009/1/30終於在南迴最高點壽卡舊分駐所牆璧的環島簽到簿上留下簽名

Part2=>年初二由吉安我一人再出發(春節期間七人各有事，無法同行)

繼續往花東縱谷南下，再走南迴楓港北上，

初六到台南(單車寄放台南同學家)，西部北上行程再找假期繼續完成，

Day1(1/27)65.93km吉安->(台9)壽豐->鳳林->光復->瑞穗

Day2(1/28)93.31km瑞穗->(台9)瑞穗牧場->(193)瑞穗大橋->春日->觀音->樂合->(台9)玉里->安通->池上->關山->鹿野

Day3(1/29)90.82km鹿野->(台9)初鹿->卑南->台東市->知本->太麻里->金崙->大鳥->大武

Day4(1/30)80.40km大武->(台9)->尚武->達仁->壽卡->雙流->楓港->(台17)枋山->枋寮->佳冬->林邊

Day5(1/31)93.30km林邊->(台17)東港->林園->小港->高雄市->(台1)岡山->仁德->台南市(單車寄放moon家)

因過年期間要找民宿不便、考量花費及個人安全，

東部以同事在瑞穗的宿舍為住宿點,西部住台南同學家，

將沿火車鐵路的路線走，每天到一地點會先找寄放單車地點後(考慮寄放警察局)，

再搭火車回瑞穗或台南住宿，隔日再回原火車站拿車繼續騎，

1/27瑞穗(寄放同事宿舍=>因為當日就要入住瑞穗，所以這一天小靉1號無須風吹雨淋)
1/28鹿野(寄放鹿野警察分駐所=>分駐所位置剛好正對鹿野火車站，是最理想的寄放點，警察大哥超友善的，還好奇地詢問我環島的方式)
1/29大武(寄放大武火車站旁的機車遮棚停車位=>火車站的位置很偏僻，位國中旁往山邊的小路直走，因為詢問店家大武分駐所在哪要寄放單車，但老闆很誇口地說:我們單車都隨便擺在店門口也沒鎖，這治安很好啦。因為這句話，所以我才大膽地把單車鎖在火車站旁的停車棚下)
1/30林邊(寄放林邊警察分駐所=>分駐所旁的小路直走就是林邊火車站，但警察大哥比較冷漠些，只說只提供借放，不負保管責任，因為是有求於人，我也不便說:若連放警察局東西都會丟，那治安也太差了。不過寄放還算順利)

1/31台南(寄放同學家=>本日的行程就是由林邊殺到台南，以台南為本次分段環島的句點，單車寄放朋友家是最安全不過的)

本次的環島行程、停留點與我之前預先的計畫大致相同，有人問我你一個人騎不會迷路害怕嗎?我說:我去花東好幾次了，路就台9、台11很好認，根本不覺得陌生，而且自己也有考量女生獨自行動安全性，所以行前計劃時，我都有以自己體能考量每日騎乘的公里數，儘可能不夜騎，還有事先查詢預計搭乘的火車班次，所以小靉是有備而來的。

Part3=>預計計畫
當離開了美麗的花東，小靉除了抵達南迴最高點壽卡時很興奮外，來到了西部卻有種失落感，有種快騎不下去的感覺，除了壽卡前的連續大斜坡後戰鬥力減低，自楓港起又迎戰逆向的東北季風，還有汽車變多了、空氣變差了、風景沒那麼美了、人比較不友善了，加油聲減少了....騎到不知為何而騎。

所以下次想改以美食之旅做規劃，事前多收集在地美食點，等下次有三、四天假期再由台南出發，預計到彰濱廠區停留。

小靉離完成分段環島的夢想越來越近，不知那一天開始，也不知那一天結束，但『說走就走吧』，just do it 才能真正實現。

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